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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 44 間禁煙客房
  • 夜店
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 野餐區
  • 烤肉架
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 花園

鄰近景點

  • 位於南屯區
  • 豐樂雕塑公園 (2.2 公里)
  • 國立自然科學博物館 (3.3 公里)
  • 萬和宮 (1.2 公里)
  • 台中大都會歌劇院 (2.2 公里)
  • Tiger City 購物中心 (2.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社紐約1日綜合外電報導)「魅力雜誌」(Glamour Magazine)年度風雲女性排行榜涵蓋知名時尚名流、運動英雄、社會正義倡議人士和企業領導人等各領域,今年U2主唱波諾(Bono)首度以男性身分上榜。

美聯社報導,愛爾蘭搖滾樂團U2主唱、同時也身為人道主義者的波諾,成為「魅力雜誌」創刊至今36年,首位登上年度風雲女性排行榜的男性。14日他將在洛杉磯與其他人一同接受表彰。

波諾對全球生活在極度貧困環境下的女性權益和需求的努力獲得肯定。去年波諾透過他創立的反貧運動組織One Campaign,推動「貧困存在性別歧視」(Poverty is Sexist)運動。

「魅力雜誌」在官網上表示,多年來他們沒有將男性納入排行榜中,是因為「我們讚揚的族群是女性」。

「魅力雜誌」說,然而「1個明明可以要風得風、要雨得雨的知名搖滾男明星,卻決定重視全世界的女性權益,這是值得讚揚的。我們很榮幸宣布搖滾巨星波諾是我們的首位年度風雲男性」。

其他進入年度風雲女性排行榜的人有美國歌手關史蒂芬妮(Gwen Stefani)、美國奧運選手拜爾斯(Simone Biles)、黑人的命也是命(Black LivesMatter)3名創辦人、國際貨幣基金(IMF)總裁拉加德(Christine Lagarde)、美國女演員辛蒂亞(Zendaya)、義大利設計師繆西亞.普拉達(Miuccia Prada)、亞茲迪(Yazidi)人權運動人士穆拉德(NadiaMurad)和大尺碼模特兒葛蘭姆(Ashley Graham)。(譯者:中央社陳昱婷)1051102

台北市府打算試辦捷運吃到飽方案3個月後,再調整價格等,但政策昨天一出,因定價太高,民眾接受度普遍不高。交通學者也直言方案「不夠有誠意」,因為就算基於捷運公司成本考量,若價格不夠有吸引力,機車族、汽車族不可能因此轉移到捷運,政策效果將大打折扣;網友則炮轟是「天龍價」,不知道這個票價是怎麼算出來的。

2500元門檻難超過



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交通大學運輸研究所兼任副教授黃台生指出,政策立意良好,就像做生意,凡是大量購買或是常客,經常可享有優惠,問題是,這樣的優惠必須讓消費者「有感」,否則做與不做,沒有太大差別。以2500元吃到飽方案來說,大家一聽就覺得是高門檻、很難超過,顯得不太有誠意。

黃台生分析,應該讓15%至20%的乘客都能享受到優惠,因此建議可將「吃到飽」的費用訂在1500至1800元,訂在2500元,只符合極少數人需求。

未搭公車誘因不足

台大土木系教授張學孔也說,北捷端出2500元的方案,應該是成本考量居多,但要達到鼓勵公共運輸的目的,應思考更有價格競爭力的機制;吃到飽方案只針對捷運並不合理,因為台北捷運系統僅有136公里,覆蓋面積有限,一定要靠結合各種運具的「套裝」方式,才能滿足民眾希望「門到門(指起點到目的地)」的服務。

他舉例,因為悠遊卡打折關係,北捷旅客平均單趟車資不到30元,可以此發展出「1088元方案」,讓民眾可在這個價格內搭乘捷運、公車和公共自行車,若金額再提高,還可納入一定的計程車里程。

對於柯文哲說下一階段才考慮納入公車優惠方案,張學孔則說了三聲「NO」,直言根本不該等到下一個階段,一定要以套裝的概念設計,讓民眾有更多的配套選擇利用大眾交通工具又能省錢,而非僅靠捷運一項「吃到飽」政策撐場。

應以套裝概念設計

淡江大學運輸管理系副教授張勝雄也建議,扣掉不出門的時間,如果30天內有25天都搭捷運,每天車知名訂房網資仍落在100元左右,換言之,這項方案對住得不夠遠、假日不出門的民眾毫無誘因可言。

他說,若是方案更有彈性,例如3000元可不限次數搭公車與捷運,或是3200元可不限次數搭公車、住宿訂房捷運更可租借Youbike,透過多種票價、運輸工具的組合方案,也許就會讓生活形態相異民眾樂於使用。

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